上海同豪土木工程咨询有限公司

常规桥设计与咨询案例

互通立交

本项目共有立交7座,分别为:38 省道分离、茅洋互通、新桥枢纽、长街互通、明港枢纽、蛇蟠岛互通兼服务区、象山停车区。桥梁总长为13,803米,桥梁总面积280,828平方米,桥梁总个数为33座

上部结构:统一采用现浇箱梁,大变宽、预应力结构;直腹板、部分互通采用大悬臂(配桥面板束);有折线横梁和横梁外伸;环境类别分陆域和海域两种;匝道主要跨径为18-30米;主线桥主要跨径为25-30米;变宽箱梁有85联,等宽箱梁有165联,共有250联。

下部结构:桥墩主要为圆形桩柱式桥墩和矩形柱式墩(花瓶墩)接承台桩基础,共有桥墩773个;桥台有肋板式桥台、桩柱式桥台、重力式桥和座板台,共有桥台66个;墩台合计有839个。

钢结构

该互通桥包含8条匝道桥,共67联;桥梁总长约5995米,桥梁总面积约64309平方米;本项目为国内首次互通桥全部采用钢-混组合结构。

上部结构:互通匝道桥主要跨径为20-50米,主要桥宽为8.5-12米,大变宽7联,小变宽6联,等宽54联。全部采用钢-混组合梁结构,现浇桥面板,组合梁共计439片;组合梁共设置2.0米、2.5m和3.0m三种箱室宽度,设置变箱室宽度、变箱室个数、变箱室间距及悬臂长度四种变宽方案,以及1.2米、1.4米、1.7m、1.9m和2.1m五种钢梁高度,满足匝道桥设计要求。

下部结构:桥墩主要采用柱式墩(扩头墩)、盖梁柱式墩,基础采用钻孔灌注桩基础。共有桥墩418个,系梁477道,桩基443根。